氣動離合器的分類及特點

氣動離合器碟式制動系統(tǒng)又稱之為盤式制動器，具體來說是取其形狀得名。它由液壓機控制，主要零配件有制動系統(tǒng)盤、分泵、制動鉗、輸油管等。制動系統(tǒng)盤用合金鋼制造并固定在車轱轆上，隨車轱轆旋轉(zhuǎn)。分泵固定在制動系統(tǒng)的底版上固定，制動鉗上的兩個磨擦片各自裝在制動系統(tǒng)盤的兩邊，分泵的活塞桿受輸油管輸送機來的液壓機作用，促進磨擦片壓向制動系統(tǒng)盤發(fā)生磨擦制動系統(tǒng)，姿勢下去就仿佛用尖嘴鉗鉗住轉(zhuǎn)動中的小盤子，驅(qū)使它慢下來一樣。碟式制動系統(tǒng)排熱快、耐用、結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便。特別是高負荷時耐熱性能好，制動系統(tǒng)效果平穩(wěn)，有時不會污泥入侵，在冬春和極端實時路況下駕駛，碟式制動系統(tǒng)比鼓式制動系統(tǒng)更容易在較短的時間內(nèi)令車停住。一些碟式制動系統(tǒng)的制動系統(tǒng)盤上還會開很多小圓孔，以加快自然通風排熱和提升制動系統(tǒng)速率。

碟式制動系統(tǒng)沿制動系統(tǒng)盤向施力，制動系統(tǒng)軸沒受彎矩，軸向規(guī)格小，制動系統(tǒng)性能平穩(wěn)。
碟式制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式。常見的碟式制動系統(tǒng)有點兒盤式、全盤式及錐盤式幾種。
點盤式：
因為磨擦面僅占制動系統(tǒng)盤的少部分，故稱點盤式。有固定卡鉗式和波動卡鉗式兩種。為了避免制動系統(tǒng)軸受到軸向力和彎矩，點盤式制動缸應兩對擺放。制動系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩很大時，可選用多對制動缸。必要時可在正中間開啟風溝，以降低磨擦副泄漏電流，還應采用隔溫排熱具體措施，以避免齒輪油溫高霉變。
全盤式：
這種制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，磨擦占地面大。
錐盤式：
電機插電后，軸右移，使制動系統(tǒng)松閘。