通風(fēng)式離合器總成

通風(fēng)式離合器總成故障的排除方法
1、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，離合踏板雖然是已經(jīng)踩到底，但是掛擋比較困難，變速齒輪油撞擊的聲音，勉強(qiáng)掛上空擋的時(shí)候，還沒有放松離合器踏板，汽車已經(jīng)開始行駛或者是熄火了；
2、檢查：拆下氣動(dòng)離合底蓋，把變速器掛入空擋，將離合器踩到底，然后使用起子撥動(dòng)動(dòng)盤，如果可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)，那么就說明通風(fēng)式離合器總成分離良好，如果是拔不動(dòng)，那么說明離合器分離的不夠徹底。
3、排除：
A.檢查離合器踏板自由行程是不是很大，并且調(diào)整；
B.檢查分離杠桿高度是不是一致，是不是太低，在車下拔動(dòng)分離拔叉，使得分離軸承前端輕輕的靠在分離杠桿內(nèi)端上面，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周然后進(jìn)行查看，如果分離杠桿的內(nèi)部可以同時(shí)的分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度是不一樣的，應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)然如果分離杠桿的高度不一致，但是分離的還不是很徹底，那么就要檢查杠桿的高度，將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果不可以徹底的進(jìn)行分離，那么也說明原先調(diào)整的不當(dāng)或者是磨損很是嚴(yán)重，分離杠桿調(diào)整之后，必須是要重新的調(diào)整離合器踏板的自由行程；
C.如上述調(diào)整之后，仍然分離的不是很徹底，那么就需要拆下離合器，檢查從動(dòng)盤是不是裝反了。軸向移動(dòng)是不是困難，主從動(dòng)盤是不是翹曲，分離杠桿螺釘是不是松動(dòng)，浮動(dòng)銷是不是脫落；
D.對(duì)于新鉚摩擦片的和力氣，就需要檢查從動(dòng)盤和摩擦片是不是太厚，如果是太過于厚，那么就要在離合器蓋和飛輪之間上面加上墊片。