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鉆機閘瓦在列車行駛中對車輪有何影響
來源:http://888151.cn/news44.html發(fā)布時間:2017-09-14
改革開放以來,國家的經(jīng)濟社會都是取得了突飛猛進的發(fā)展,交通尤其明顯,是鐵路運輸作為重要的基礎(chǔ)型產(chǎn)品,更是得到了迅速的發(fā)展。
近些年以來,隨著國家的鐵路投資的不斷增長,相關(guān)的技術(shù)水平不斷的提高,鐵路的運行速度也是在不斷的加快,閘瓦作為列車運行有著非常重要的意義,在傳統(tǒng)的鑄鐵閘瓦相比較,鉆機閘瓦在制動的過程產(chǎn)生更加多的熱量,因此車輪更加容易的收到損傷。
a.熱龜裂-----由于閘瓦與車輪接觸不良,在車輪踏面上產(chǎn)生局部過熱,形成熱斑點,個別情況下會發(fā)生熱龜裂。
b.車輪的溝狀磨耗------在制動頻繁的區(qū)段使用鉆機閘瓦使車輪溫度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦過熱膨脹,車輪踏面呈現(xiàn)溝狀磨耗。溫度越高時,這種磨耗在車輪踏面的外側(cè)越容易發(fā)展,溝狀磨耗是閘瓦橫向摩擦造成的。
c.車輪的凹形磨耗------在冬季積雪地區(qū)使用鉆機閘瓦,會發(fā)生這種磨耗。這是由于水介入到閘瓦摩擦表面所引起的。
綜上所述的內(nèi)容就是我們今天為你分享的閘瓦相關(guān)內(nèi)容,如果您想了解更多閘瓦,離合器橡膠氣囊,氣囊等訊息歡迎鎖定我們官網(wǎng)進行了解!
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