閘瓦千虛插對(duì)行車的危害

來源：http://888151.cn/news26.html發(fā)布時(shí)間：2017-06-15

隨著鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的不斷深化和推廣，車輛新知識(shí)，新技術(shù)也是得到了不斷的發(fā)展以及運(yùn)用，尤其是火車51設(shè)備的大面積安裝，使用，動(dòng)態(tài)檢車員在工作的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，防止了大量的貨車車輛故障的發(fā)生，防止了多起鐵路交通事故，同時(shí)也暴露出運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)工作當(dāng)中漏檢的大量貨車故障。

連續(xù)發(fā)現(xiàn)因閘瓦插銷虛插，造成的閘瓦下滑、脫落故障,反映了現(xiàn)場(chǎng)檢車員在作業(yè)時(shí)，沒有很好正確的判斷該故障。由于一體式(L-B型)制動(dòng)梁的廣泛使用，由原來低摩閘瓦改換成高摩閘瓦，而制動(dòng)梁上的閘瓦托同樣有所改變，過去在車輛側(cè)架三角孔處，很直觀的能看到閘瓦千是否虛插，而通過改進(jìn)的閘瓦托，就不能簡(jiǎn)單的發(fā)現(xiàn)。這樣作業(yè)人員在檢查時(shí)，很容易發(fā)生漏檢的現(xiàn)象，造成始發(fā)作業(yè)中存在大量的對(duì)閘瓦及閘瓦插銷技術(shù)狀態(tài)檢查的漏檢。

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相關(guān)標(biāo)簽：閘瓦

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