閘瓦的間隙需不需要測量

閘瓦間隙就是在全敞閘的狀態(tài)下，閘瓦和閘盤的間距?！睹旱V機電設(shè)備完好試行標(biāo)準(zhǔn)》當(dāng)中要求，閘瓦和制動動輪接觸的比較嚴(yán)密，平移式松閘之后的間隙不大于2毫米，并且上下相等，角移式在閘瓦中心是不大于2.5毫米，盤式閘不大于2毫米，閘間隙是制動系統(tǒng)當(dāng)中比較重要的參數(shù)，是關(guān)乎到制動系統(tǒng)可以不可以安全及時的動作重要因素。

為了使制動盤兩邊作用的一堆閘瓦的作用力相等且動作同步，各閘的間隙應(yīng)盡量一致，而且閘間隙是一個很活躍的參數(shù)，閘盤的偏擺、閘瓦的磨損、蝶型彈簧的疲勞和損壞程度對其都有影響。
那么，如何測量閘瓦間隙呢？今天，隆力的小編就來為大家來介紹一個簡單易操作的關(guān)于閘瓦間隙的測量方法。
提升機盤形閘制動間隙檢測是用兩個限位開關(guān)來控制制動間隙和閘皮磨損的，測量工具分別為：塞尺和百分表。
將提升機停在交鉤位置附近，使?jié)L筒兩側(cè)鋼絲繩的靜張力基本相等，以敞閘后滾筒靜止不轉(zhuǎn)動為好。關(guān)閉一部分制動閘的回油管路，使其不能敞閘，起停車作用。敞閘打開其他部分閘，用塞尺測量每個閘瓦間隙，或?qū)俜直淼拇判员碜潭ㄔ诔ㄩ_的閘瓦上，表針壓到閘盤上，使指示值為2-3mm為宜。抱閘使閘瓦壓向閘盤，百分表表針的指示變化值就是閘瓦間隙。將測量過的閘的回油管路關(guān)閉，用相同方法測量另一部分閘的閘瓦間隙。